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FCB-1.5礦用井下地下爆破器材運(yùn)輸車(chē)是魯瞻機(jī)械嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 21500—2008; Q/GAT 10一2019自行設(shè)計(jì)、制造的一款專(zhuān)門(mén)服務(wù)非煤礦山井下運(yùn)輸爆破器材的箱式柴油運(yùn)輸車(chē)。
產(chǎn)品選用新柴國(guó)三排放的4D27G31型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率50馬力。本型柴油機(jī)噪音低，排放好，扭矩大，功率儲(chǔ)備大。采用彈簧制動(dòng)液壓釋放濕式制動(dòng)橋，四輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)性好;高低速機(jī)械變速箱， 變速幅度大，低速驅(qū)動(dòng)力大、操作簡(jiǎn)便;維護(hù)簡(jiǎn)單。
由公安部授權(quán)檢測(cè)通過(guò)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家制造的器材運(yùn)輸廂，安全性強(qiáng)，可靠性高。雙駕乘人員設(shè)計(jì)，有效解決押運(yùn)員隨車(chē)問(wèn)題。空氣減震+彈簧板組合方式，解決了駕乘舒適度問(wèn)題，也適應(yīng)了車(chē)輛自重大的問(wèn)題。貴金屬催化裝置雙重發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理，有效降低排放，有效防護(hù)駕駛員安全;選裝空調(diào);軟包內(nèi)飾，降噪美觀(guān)。
| FCB-1.5礦用井下爆破器材運(yùn)輸 | |
|---|---|
| 額定載人數(shù)（人）（含司機(jī)） | 2 |
| 額定載重量(kg) | 1500 |
| 牽引力(KN) | 30 |
| 外形尺寸(mm)長(zhǎng)x寬x高 | 4460x1650x2100 |
| 下限轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 7400 |
| 操作質(zhì)量(kg) | 3050 |
| 下限離地間隙(mm) | 220 |
| 爬坡能力(°) | ≥14 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
|---|---|
| 型號(hào) | 新柴4D27G31 |
| 類(lèi)型 | 直列、水冷、四沖程、國(guó)三 |
| 額定功率(kw)/轉(zhuǎn)速(rpm) | 37 |
| 燃油 | 柴油 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 濕式制動(dòng)方式 |
|---|---|
| 行車(chē)制動(dòng) | 前后獨(dú)立彈簧濕式制動(dòng) |
| 駐車(chē)制動(dòng) | 彈簧制動(dòng)，液壓釋放 |
| 傳動(dòng)系統(tǒng) | 機(jī)械變速箱 | |
|---|---|---|
| 變速箱 | 高低速 | |
| 行走速度（km/h） | I 檔 | 4.5 |
| II 檔 | 9 | |
| III 檔 | 16 | |
| IV 檔 | 21 | |
| 倒檔 I 檔 | 4 | |
| 驅(qū)動(dòng)車(chē)橋 | 前驅(qū)動(dòng)橋 | 2040 |
| 后前驅(qū)動(dòng)橋 | 1069 | |
| 輪胎型號(hào) | 7.5-15充氣胎 | |
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